Dad badan, iibsashada gaarigu waa arrin weyn, laakiin iibsashada gaarigu waa mid adag, dayactirka gaariguna waa mid aad u adag. Waxaa la qiyaasayaa in dad badan ay aad u taabtaan, dayactirka gaariguna waa qodob aad muhiim u ah. Maadaama gaarigu uu dadka siiyo muuqaal iyo raaxo marka laga reebo, dayactirka ayaa ah aasaaska dhibaatooyinka kor ku xusan. Kadib, iyadoo la eegayo dayactirka badan ee baabuurta ee dukaamada 4S ama dukaamada dayactirka baabuurta, milkiilayaasha baabuurta iyo asxaabtoodu ma yaqaaniin sida loo "doorto", sababtoo ah dayactir badan ayaa dib loo dhigi karaa iyada oo aan la helin dayactir hore. Aan eegno qaar ka mid ah dayactirka aasaasiga ah ee gaariga. Alaabta iyo kuwa ay tahay in marka hore la ilaaliyo.
1. Saliid
Saliiddu waa in la beddelaa, shaki la'aan taas. Maadaama saliidda loogu yeero "dhiig" matoorka, walaaca ugu weyn iyo dhimashada gaariga waa matoorka, markaa haddii wax ku dhacaan matoorka, waxay si weyn u saameyn doontaa isticmaalka gaariga. Saliiddu waxay inta badan leedahay shaqooyin ah saliidayn, qoyaan iyo kaydin, qaboojin iyo yaraynta xirashada matoorka, iwm. gaariga, sidaa darteed shaqooyinka kor ku xusan, haddii dhibaato dhacdo, aad bay u daran yihiin.
Jid ahaan, waa su'aal ay inta badan milkiilayaasha baabuurta iyo asxaabtoodu daneeyaan, in gaarigoodu ku habboon yahay saliid macmal ah oo dhammaystiran ama saliid nus-synthetic ah. Doorashada saliidda macmal ah iyo tan nus-synthetic ah waxay ku salaysnaan kartaa caadooyinkaaga baabuur, sida inta badan ku socodka waddooyinka xun ama si aan joogto ahayn u wadista, ku darista saliid macmal ah oo dhammaystiran. Haddii aad si joogto ah u wado laakiin xaaladaha waddooyinku ay wanaagsan yihiin, waxaad ku dari kartaa nus-synthetic ah, dabcan ma aha mid dhammaystiran, haddii aad si taxaddar leh u ilaaliso, waxaad sidoo kale ku dari kartaa nus-synthetic ah, halka wareegga beddelka saliidda macmal ah ee dhammaystiran uu yahay mid dheer, waxqabadkuna uu yahay mid aad u wanaagsan, iyadoo ku xiran mulkiilaha. doonista. Saliidda matoorka macdanta laguma talinayo!
Tifaftiraha ayaa si qoto dheer u fahmaya. Gaarigaygu wuxuu hadda dhammeeyay dayactirka, laakiin saliidda laguma beddelin waqtigii loogu talagalay, saliidduna waxay ku dhowdahay inay engegto inta lagu jiro dayactirka. Haddii ay qalalan tahay, matoorka waa la soo saari lahaa. Sidaa darteed, haddii gaariga aan la dayactirin haba yaraatee, saliidda waa in la beddelaa, dayactirkana waa in loo sameeyaa sida ku cad wakhtiga loo cayimay.
2. Shaandhada saliidda
Sidoo kale waa lagama maarmaan in la beddelo shaandhada saliidda. Milkiilayaasha baabuurta iyo asxaab badan ayaa laga yaabaa inay ogaadaan in inta lagu jiro dayactirka, gaar ahaan marka la beddelayo saliidda, shay wareegsan waa in lagu beddelaa salka gaariga, kaas oo ah shaandhada mashiinka. Qaybta shaandhada saliidda waxaa loo isticmaalaa in lagu shaandheeyo saliidda. Waxay shaandhaysaa boodhka, kaydka kaarboonka, walxaha birta ah iyo wasakhda kale ee saliidda si loo ilaaliyo matoorka. Tani sidoo kale waa mid ay tahay in la beddelo, waana mid aad muhiim u ah.
3. Shaandhada shidaalka
Shayga shaandhada gaaska si joogto ah looma beddeli doono. Dabcan, waxa ugu muhiimsan waa in la raaco wareegga beddelka ee ku yaal buug-gacmeedka baabuurta kala duwan, sababtoo ah masaafada ama waqtiga lagu beddelayo shayga shaandhada saliidda ee baabuurta kala duwan way kala duwan yihiin. Dabcan, masaafada waxaa sidoo kale lagu gaari karaa buug-gacmeedka ama waqtiga waa la horumarin karaa ama dib ayaa loo dhigi karaa. Guud ahaan, ma jirto wax dhibaato ah oo ku saabsan gaariga. Shayga shaandhada gaaska waxaa inta badan loo isticmaalaa in lagu ilaaliyo gudaha matoorka nadiif ah (oo ay ku jiraan nidaamka saliidda iyo qolka gubashada) si looga hortago xirashada matoorka inuu jiido silinda ama boodhka.
4. Shayga shaandhada qaboojiyaha hawada
Haddii milkiilayaasha baabuurta badan aysan haysan wax doorasho ah oo aan ahayn inay tagaan dukaanka 4S ama dukaanka dayactirka baabuurta si ay u helaan saddexda nooc ee dayactirka yar ee kor ku xusan, shayga shaandhada qaboojiyaha hawada ayaa iyaga lagu beddeli karaa, waxaana kaliya lagama maarmaan ah in fiiro gaar ah loo yeesho dayactirka markii ugu horreysay. Tani ma aha mid adag in la beddelo. Mulkiilayaasha baabuurta iyo asxaabtoodu waxay ka iibsan karaan mid aad adigu iskaa u sameysato khadka tooska ah, taasoo badbaadin karta kharash yar oo gacanta ah. Dabcan, waxaa sidoo kale suurtagal ah in laga iibsado khadka tooska ah oo shaqaalaha laga codsado inay gacan ka geystaan beddelka marka la samaynayo dayactirka. Gaar ahaan haddii uu jiro ur gaar ah oo ku jira gaariga, haddii uu yahay urta ka soo baxaysa marinka hawada, waxaa lagu talinayaa in lagu beddelo waqtigii loogu talagalay.
5. Ka-hortagga Qabow
Inta badan milkiilayaasha baabuurta, qaboojiyaha aan la beddeli karin xitaa haddii gaariga la burburiyo ama la beddelo, laakiin duruufo gaar ah lama saari karo, markaa fiiro gaar ah u yeelo. Sababtoo ah qaboojiyaha aan la beddeli karin waa dhibaato haddii uu ka hooseeyo xariiqda ugu yar ama uu ka sarreeyo xariiqda ugu badan, badanaa waa ku filan tahay in la fiirsado. Hawlaha ugu muhiimsan waa qaboojiyaha aan la beddeli karin xilliga jiilaalka, ka hortagga karkarinta xagaaga, ka hortagga cayilka iyo ka hortagga daxalka.
6. Dareeraha biriiga
Fur daboolka oo hel goobaabin ku taal biraha, taas oo ah, ku dar dareeraha biriiga. Sababtoo ah sifooyinka nuugista biyaha ee saliidda biriiga, ka dib muddo isticmaal ah, saliidda iyo biyuhu way kala go'aan, barta karkaraya way kala duwan tahay, waxqabadka ayaa yaraada, saameynta biriigana way saameysaa. Waxaa lagu talinayaa in la beddelo dareeraha biriiga 40,000 km kasta. Dabcan, iyadoo ku xiran xaaladda gaari kasta, wareegga beddelka ayaa si waafaqsan loo gaabin karaa.
7. Saliidda isteerinka
Saliidda kaalmaynta isteerinka waa saliidda dareeraha ah ee loo isticmaalo bamka isteerinka korontada ee baabuurta. Iyada oo la adeegsanayo hawo-mareenka, si fudud ayaan u rogi karnaa isteerinka. Sida dareeraha gudbinta otomaatiga ah, dareeraha biriiga iyo dareeraha qoyaanka. Waxaa lagu talinayaa in la beddelo inta lagu jiro dayactirka weyn.
8. Shaandhada shidaalka
Shaandhada shidaalka waxaa lagu beddelaa iyadoo la raacayo masaafada ku jirta buug-gacmeedka gaariga. Haddii ay jiraan waxyaabo badan oo dayactir hal mar ah, waa la beddeli karaa hadhow. Xaqiiqdii, dukaamo badan oo 4S ah ama dukaamo dayactir baabuur ayaa ilaaliya masaafada beddelka shaandhada shidaalka, laakiin si dhow u fiirso ka dib beddelka. Ma xuma run ahaantii. Sidaa darteed, looma baahna in lagu beddelo iyadoo loo eegayo baahiyahooda. Si daacad ah, inkastoo tayada shidaalka ee hadda jirta aysan wanaagsanayn, haddana ma xuma, gaar ahaan baabuurta leh saliid heer sare ah, ma jiraan waxyaabo badan oo wasakh ah.
9. Fiilada dabka
Doorka qalabka korontada dhaliya ee dabka dhaliya waa mid iska cad. Haddii uusan jirin qalab koronto dhaliya oo dabka dhaliya, waxay la mid tahay gaari oo noqonaya qof daaqsin ah. Marka uu shaqeeyo muddo dheer, matoorku si aan sinnayn ayuu u shaqayn doonaa, gaariguna waa la ruxi doonaa. Xaaladaha daran, dhululubada ayaa isbeddeli doonta, matoorkuna wuxuu noqon doonaa mid shidaal badan ku shaqeeya. Sidaa darteed, doorka qalabka korontada dhaliya ayaa aad muhiim u ah. Qalabka korontada dhaliya waxaa lagu beddeli karaa qiyaastii 60,000 oo kiiloomitir. Haddii qalabka korontada dhaliya uu badanaa jabo, waxaa lagu talinayaa in gaariga horay loo iibiyo, oo ha noqon mid aan caqli gal ahayn.
10. Saliidda gudbinta
Saliidda gudbinta looma baahna in si degdeg ah loo beddelo. Gawaarida leh gudbinta otomaatiga ah waxaa lagu beddeli karaa 80,000 kiiloomitir, halka gawaarida leh gudbinta gacanta lagu beddeli karo qiyaastii 120,000 kiiloomitir. Saliidda gudbinta waxaa ugu horreyn loogu talagalay in lagu hubiyo shaqada saxda ah ee gudbinta iyo in la dheereeyo cimriga gudbinta. Ka dib marka la beddelo dareeraha gudbinta, wareejinta waxay dareemeysaa mid siman waxayna ka hortagtaa gariirka gudbinta, buuqa aan caadiga ahayn iyo boodboodka geerka. Haddii ay jirto isbeddel aan caadi ahayn ama gariir, boodbood, iwm., hubi saliidda gudbinta waqtigeeda.
11. Bareegyada bareega
Ma jirto fikrad mideysan oo ku saabsan beddelka suufka biriiga, gaar ahaan milkiilayaasha baabuurta ee jecel inay ku kaxeeyaan bareegyada ama ay si joogto ah u isticmaalaan bareegyada, waa inay si joogto ah u eegaan suufka biriiga. Gaar ahaan marka aad dareento in bareegyada aysan xoogganayn marka ay bareega ama bareega ku jiraan, waa inaad si taxaddar leh u fiirsataa dhibaatada suufka biriiga waqtigeeda. Muhiimadda bareega ee gaariga si taxaddar leh looguma sharxi doono.
12. Baytari
Wareegga beddelka baytariga waa qiyaastii 40,000 kiiloomitir. Haddii aadan muddo dheer wadi karin oo aad dareento awood la'aan marka aad dib u shiddo baabuurka, baytarigu wuu xumaan karaa. Waxaa lagugula talinayaa inaadan shidin nalalka hore muddo dheer ama aadan ka tegin muusig ama aadan ku ciyaarin DVD-yada baabuurka marka baabuurka la damiyo. Tani waxay daadin doontaa baytariga. Markaad rabto inaad shiddo, waxaad ogaan doontaa inaysan jirin awood ku filan oo lagu shido. Tani waa wax aad u ceeb badan.
13. Beddelka taayirka
Milkiilayaasha baabuurta iyo asxaab badan, sida Xiaobian, ma yaqaanaan goorta la beddelayo taayirada. Xaqiiqdii, waxaa jira dhowr shuruudood oo caadi ah oo loogu talagalay beddelka taayirada: beddelka si loo yareeyo buuqa taayirada, beddelka xirashada, beddelka baahida, iwm. Dabcan, marka laga reebo beddelka xirashada, inta soo hartay waxaa lagu go'aamiyaa xaaladda shaqsiyeed ee milkiilaha gaariga, mana jiraan wax qalad ah. Sidaa darteed, waxaan diiradda saarnaa xirashada iyo beddelka. Waxaa jira odhaah ah in lagu taliyay in la beddelo gaariga marka uu gaaro 6 sano ama ka badan 60,000 kiiloomitir. Si kastaba ha ahaatee, taayirada aan si joogto ah loo wadin ama taayirada aan la duugin, laguma talinayo in lagu degdego beddelka taayirada. Nolosha taayirada ma aha been, laakiin sidoo kale ma aha "daciif", sidaa darteed ma jirto wax dhibaato ah oo ku saabsan dib u dhigista beddelka.
Sidaa darteed, kuwa kor ku xusan waa qaar ka mid ah walxaha caadiga ah ee dayactirka baabuurta. Laga bilaabo 1-13, waxaa loo kala saaraa iyadoo loo eegayo muhiimadda dayactirka. Shayada ugu horreeya ayaa ka muhiimsan. Tusaale ahaan, shidaalka, shaandhada mashiinka, shaandhada hawada, iwm., inta soo hartayna waa la beddeli karaa ama la dayactiri karaa iyadoo loo eegayo isticmaalka gaadiidka iyo waxqabadka gaadiidka. Dayactirka baabuurtu looma baahna, laakiin waa in fiiro gaar ah loo yeesho.
Waqtiga boostada: Abriil-24-2022